Sprievodca pneumatickou montážou: Zatlačenie vs závit, dimenzovanie, inštalácia a kontrola netesností

6 mm nylonová trubica, ktorá sa vyťahuje priamo z konektora pri 0,8 MPa, je zriedka chybnou armatúrou. V správach z terénu, ktoré sa k nám vracajú, je príčina takmer vždy jedna z troch vecí: rúrka bola prerezaná tupou čepeľou, bola zatlačená niekoľko milimetrov pred klieštinu alebo bola tvarovka dimenzovaná na 4 mm vlasec, ktorý sa neskôr pohyboval takmer dvojnásobne.

Krátka verzia: vyberte si rad tvaroviek podľa toho, ako často sa má spoj otvárať, dimenzujte ho podľa vonkajšieho priemeru rúrky a závitu otvoru a akceptujte alebo odmietnite inštaláciu podľa hĺbky vloženia a ťahovej skúšky – nie podľa pocitu.

Čo vlastne musí robiť pneumatická armatúra

Každá armatúra v okruhu stlačeného vzduchu vykonáva štyri úlohy súčasne a výrobok, ktorý je dobrý v troch z nich, stále zlyhá:

• Pripojiť – pripojte hadičku k hadici, hadičku k závitu alebo hadičku k portu komponentu bez toho, aby ste zmenili smer chodu, pokiaľ to nie je bod.
• Tesnenie – držte tlak na stenu rúrky, zvyčajne cez elastomérový krúžok a nie cez kontakt kov na kov.
• Držať — odolávať vytiahnutiu a uvoľneniu vibráciami. Ide o mechanickú funkciu vykonávanú klieštinou alebo svorkou, nie tesnením.
• Prietok – udržiavajte vnútorný otvor blízko otvoru rúry, pretože každé zníženie priemeru stojí tlak.

Väčšina okruhov je navrhnutá okolo ventilov a valcov, ale armatúra je zvyčajne najlacnejšou položkou na kusovníku a najbežnejším zdrojom pomalého úniku. Tento nesúlad je dôvodom, prečo sa päťminútová kontrola výberu vyplatí sama za seba: o jednu veľkosť príliš malá armatúra netečie, len potichu premení vašu starostlivo vypočítanú rýchlosť ovládača na niečo pomalšie.

Štyri vhodné rodiny a kam každá patrí

Kovania sú zvyčajne zoskupené podľa toho, ako sa spájajú, pretože spôsob pripojenia je to, čo rozhoduje o čase montáže, prevádzkyschopnosti a spôsobe, akým spoj nakoniec zlyhá.

Tri tvary, ktoré pokrývajú väčšinu rúrok stroja, sú rovný samčí konektor, samčie koleno a regulačný ventil otáčok. Ak štandardizujete platformu, najskôr kvalifikujte tieto tri a zvyšok nechajte nasledovať.

Priame samčie konektory so šesťhrannou hlavou série GPC Priama nástrčná armatúra pre vstup do portu s pracovným tlakom 0–1,0 MPa a možnosťami hadice/závitu na štandardizáciu rúrok. Zobraziť produkt →

Mužské koleno 90° Pneumatické zasúvacie armatúry Deväťdesiatstupňové zasúvacie koleno pre otáčanie ventilu, dostupné vo viacerých veľkostiach rúrok a závitov do 16 mm a PT1/2. Zobraziť produkt →

Pneumatické Push-In ventily s reguláciou otáčok Zasúvací ventil na reguláciu otáčok na spomalenie jedného zdvihu valca, s pracovným tlakom 0–1,0 MPa a modely GPSA pre bezpečné pripojenie hadíc. Zobraziť produkt →

Priamy konektor pre vstup do portu, koleno, kde sa chod otáča na ventile, ovládanie rýchlosti, kde sa valec musí spomaliť iba na jeden zdvih.

Vnútri zasúvacej armatúry: Päť častí, päť bodov zlyhania

Jednodotykové kovanie je malý mechanizmus a každý z jeho piatich funkčných prvkov zlyhá iným spôsobom. Vedieť, ktorá časť robí čo, výrazne skracuje riešenie problémov – postupnosť tesnenia a uchytenia vo vnútri nástrčnej spojky stojí za tridsať sekúnd štúdia pred ďalším hľadaním úniku.

1. Rúrka. Tolerancia vonkajšieho priemeru a povrchová úprava sú súčasťou tesnenia. Škrabka pozdĺž trubice sa stáva únikovou cestou priamo za O-krúžkom.
2. Uvoľňovací krúžok. Jeho stlačením sa klieština stiahne. Ocenenie pomocou klieští je najrýchlejší spôsob, ako zničiť úchop.
3. Collet. Tvrdené zuby hryzú stenu rúrky. Každé opätovné vloženie ich mierne otupí, a preto kĺb, ktorý držal rok, nemusí držať po tretej údržbe.
4. O-krúžok. Toto je skutočná pečať. Tepelné tvrdenie, nekompatibilný olej a vrúbkované hrany sú príčinou väčšiny netesností, ktoré sa objavia týždne po uvedení do prevádzky.
5. Telo a niť. Niť nesie mechanické zaťaženie. Tesniaci prostriedok patrí len na závit, nikdy nie do otvoru.

Veľkosť: Čísla, ktoré rozhodujú o vhodnosti a plynulosti

Väčšinu práce robia dve čísla: vonkajší priemer rúrky a závit otvoru. Všetko ostatné – materiál tela, tesniaca zmes, štýl uvoľnenia – je vylepšením týchto dvoch.

Plocha je geometrická: zdvojnásobenie otvoru štvornásobne zväčšuje prierez. Skutočný prietok závisí aj od vŕtania, polomeru ohybu a počtu kolien v chode.

Tlak potrebuje rovnakú starostlivosť. Nástrčné fitingy s plastovým telom sa bežne publikujú pri pracovnom tlaku približne 0–1,0 MPa a približne 0–60 °C s polyuretánovou trubicou – ale trubica, nie telo, je zvyčajne obmedzujúcim prvkom, preto si overte údaj na údajovom liste pre presnú trubicu, ktorú používate, a nie údaj na obale katalógu.

Priradenie armatúry k aplikácii

Akonáhle je veľkosť pevná, zostávajúca voľba je o tom, ako sa kĺb správa, a nie o tom, ako sa hodí. Dve rodiny môžu byť na papieri správne a napriek tomu sa počas piatich rokov výroby správajú veľmi odlišne.

Orientačné porovnanie na päťbodovej stupnici pre rovnaký menovitý otvor; profil sa posúva s médiami, teplotou a počtom cyklov údržby.

• Ak sa spoj otvára viac ako dvakrát do roka, vyhráva zatlačenie na prácu aj pri vyššej jednotkovej cene.
• Ak je vedenie horúce, je vystavené vodnému rázu alebo nesie chladiacu kvapalinu a triesky, sú závitové a objímkové spoje zhovievavejšie.
• Pre umývanie alebo vonkajšie vystavenie špecifikujte poniklovanú mosadz alebo nehrdzavejúcu 304/316; plastový uvoľňovací krúžok je často prvou časťou, ktorá starne pod UV.
• Tam, kde prechod pretína panel alebo ochranný kryt, použite radšej prepážku ako vŕtanie voľného otvoru – rúrka sa inak prederie na okraji.

Výber materiálu je miesto, kde skúsenosti výrobcu skutočne ukazujú. Teleso vyrobené s vysokou sústrednosťou drží štvorhranný O-krúžok na trubici, čo je rozdiel medzi armatúrou, ktorá tesní pri prvej montáži, a armatúrou, ktorá tesní po desaťtisíc cykloch. Táto disciplína je súčasťou naše výrobné zázemie a na armatúrach záleží viac ako na takmer akomkoľvek inom pneumatickom komponente, pretože tolerancie sú malé a dôsledky sú viditeľné.

Inštalácia a testovanie tesnosti v piatich krokoch

Väčšina „zlých armatúr“, na ktoré sa nás pýtame, sa ukáže ako problémy s inštaláciou. Nižšie uvedený postup je dostatočne krátky na to, aby ste si ho mohli vložiť na kartu s pracovnými pokynmi.

1. Vyrežte štvorec rezačkou rúrok, nie bočnými rezačkami. Vnútorný okraj odhrotujte a odrezok z vlasca vyfúkajte.
2. Označte hĺbku zasunutia na trubici fixkou alebo použite hĺbkový krúžok vylisovaný na tele.
3. Pevne zatlačte, kým sa trubica nezastaví, potom ju potiahnite miernou, rovnomernou silou približne 5–10 N, aby sa zuby klieštiny usadili.
4. Utiahnite závit podľa špecifikácie portu. Použite správny tesniaci prostriedok alebo tesniaci O-krúžok a oba držte mimo prvých dvoch závitov a otvoru.
5. Tlaková rampa a test: najskôr 0,3 MPa, potom pracovný tlak. Mydlový roztok na každom spoji a 24-hodinový stály test pre linky, ktoré nie sú dostupné počas výroby.

Jeden zvyk zabraňuje väčšine opakovaných zlyhaní: nikdy znovu nepoužívajte koniec rúrky, ktorý už bol uchopený. Odrežte 10 mm a začnite znova. Zuby zanechávajú stopy a tieto stopy sú miestom, kde začína ďalší únik.

Bežné zlyhania a čo zvyčajne znamenajú

FAQ: Pneumatické armatúry

Ak štandardizujete armatúry na platforme stroja, praktickým ďalším krokom je opraviť jednu sériu rúr, jeden štandardný závit a jednu metódu tesnenia, potom kvalifikovať dvoch dodávateľov na rovnaký ťahový test a rovnakú 24-hodinovú stálu kontrolu tlaku. Tento jediný test vám o pneumatickej armatúre povie viac ako ktorákoľvek katalógová tabuľka.